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Tirocini: Kohler cerca ingegneri meccanici per progetti di tesi

Homepage 5 Febbraio 2021banco motore, CALIBRATION, calibrazione, carico, cella motore, cyber security, development, emissioni, guarnizione testa, guidabilità, heavy duty, ingegneria meccanica, Kohler Engines EMEA, motore diesel, olio, Performance, progettazione, Progetti di tesi, qualità gasolio, regime, rigenerazioni aftertreatment, Simulink, Software Rapid Prototyping, Stage curricolari, temperature, tirocini, validazione, Virtual Concept Design

Stage curricolari – Progetti di tesi

In Kohler Engines EMEA crediamo fermamente nel futuro rappresentato dalle nuove generazioni. Per questo motivo, anche quest’anno desideriamo offrire a studenti/esse universitari brillanti e motivati la possibilità di trascorrere un periodo di 6 (sei) mesi presso la nostra azienda per lavorare ad un progetto di tesi che sia sfidante, innovativo e in linea con le esigenze di mercato.

Qualora foste interessati/e ad uno (o più) dei seguenti progetti di tesi, inviate il vostro Curriculum aggiornato ad uno dei seguenti indirizzi, specificando anche il/i titolo/i di interesse:

alessandro.scaloni@kohler.com

chiara.temperanza@kohler.com

PROGETTI DI TESI DISPONIBILI:

Area DEVELOPMENT

Attività sperimentale di validazione della guarnizione testa per un motore diesel industriale

L’attività si posiziona all’interno dello sviluppo al banco prova di una nuova versione potenziata del motore KDI 1903. La tesi si focalizza in particolare su attività validazione della guarnizione testa in termini di affidabilità e rispetto dei requirement di progetto. È richiesta una certa propensione per attività sperimentali in cella motore, intraprendenza, capacità di analisi dati e reporting, e buone capacità relazionali con colleghi e operatori di sala prova.

Area: Virtual Concept Design

Definizione di un modello matematico per il calcolo dell’intervallo cambio olio basato sul reale utilizzo del veicolo

Per ogni motore, il degrado dell’olio dipende da diversi parametri legati alle sue condizioni di utilizzo (regime, temperature, carico, qualità gasolio, rigenerazioni aftertreatment ecc). Lo scopo è di analizzare e definire modelli ottimizzare l’intervallo cambio olio sulle reali condizioni d’utilizzo del veicolo. La tesi si struttura in due fasi: una prima di ricerca e di studio per analizzare lo stato dell’arte attraverso pubblicazioni e benchmarking e una seconda per creare una metodologia adatta per i motori heavy duty al fine di estendere l’intervallo di cambio olio basandosi sul reale utilizzo del veicolo.

Area: CALIBRATION

Software Rapid Prototyping: progettazione e calibrazione di nuove funzionalità di controllo motore (ECU), per ottimizzare performance, emissioni e guidabilità.

L’attività prevede l’utilizzo di nuove metodologie di progettazione di schemi software (Simulink) per creare nuove funzionalità non presenti nella strategia di controllo motore in uso attualmente. Una volta create dovranno essere calibrate al banco motore reale, virtuale o su veicolo.

2-4/09 – BUILDING SIMULATION 2019

Eventi 30 Agosto 20192 Settembre 2019acqua, anidride carbonica, clima, comfort, consumi, costruzioni, Cristina Cornaro, efficienza energetica, emissioni, energia primaria, energia solare, Fisica Tecnica Ambientale, impatto energetico, isola di calore, nzeb, prestazione energetica, rifiuti, simulazione edilizia, UNI EN ISO 52016, Università Angelicum di Roma

Dal 2 al 4 settembre, presso gli spazi storici dell’Università Angelicum di Roma, si terrà il BUILDING SIMULATION 2019, evento di respiro internazionale dedicato alla simulazione del comportamento energetico degli edifici.

Il convegno, giunto alla sedicesima edizione, è un appuntamento a cadenza biennale organizzato da IBPSA (International Building Performance Simulation Association), associazione scientifica internazionale che conta più di 4000 soci e numerose delegazioni nazionali, tra cui IBPSA-Italia. La professoressa Cristina Cornaro del Dipartimento di Ingegneria dell’Impresa dell’università di Roma “Tor Vergata”, docente di Fisica Tecnica Ambientale, è nel comitato organizzatore di BUILDING SIMULATION 2019.

L’evento, organizzato proprio da IBPSA-Italia, in collaborazione con la società Symposia, è patrocinato dal Comune di Roma, in particolare dal Dipartimento Sviluppo Infrastrutture e Manutenzione Urbana – Centrale Unica Lavori Pubblici, dalle tre Università romane (Sapienza Università di Roma, Università degli Studi di Roma “Tor Vergata”, Roma 3) e dai maggiori enti di ricerca (ENEA e CNR). Inoltre, numerose associazioni nazionali ed internazionali del settore sostengono la Conferenza. Fondamentali le collaborazioni con Zetema, per quanto riguarda le informazioni turistiche ai congressisti, e con il Convention Bureau Roma e Lazio, per gli aspetti di comunicazione e logistica.

Secondo recenti stime, in Europa il settore delle costruzioni è responsabile di circa il 40% dei consumi di energia primaria, il 40% delle emissioni di CO₂, di un terzo dei consumi di acqua e di circa un terzo del totale dei rifiuti. La legislazione, anche comunitaria, si sta pertanto muovendo da anni nella direzione della riduzione degli impatti energetici ed ambientali del settore delle costruzioni e anche la comunità scientifica internazionale sta portando avanti un dibattito serrato su molti fronti.

Per poter progettare un edificio energeticamente efficiente occorre innanzitutto simularlo accuratamente, affidandosi a strumenti di calcolo via via più sofisticati e affidabili. Argomenti quali la simulazione edilizia su scala urbana ed il fenomeno dell’isola di calore, l’influenza dei dati climatici, l’illuminazione naturale, l’energia solare integrata negli edifici, il comfort e gli aspetti comportamentali degli occupanti degli edifici, gli edifici a energia quasi zero (NZEB), lo sviluppo e la validazione di nuovi software, insieme alla presentazione di numerosissimi casi-studio di edifici efficienti, saranno al centro dei lavori congressuali: nei tre giorni romani, circa 900 studiosi provenienti da tutto il mondo (accademici, consulenti, ingegneri, architetti) avranno modo di presentare e discutere le proprie ricerche più recenti.

Al congresso è associata una competizione tra studenti di tutto il mondo, a cui è stato chiesto di modellare ed ottimizzare energeticamente un edificio storico romano; saranno assegnati anche i premi per il miglior poster e il miglior lavoro scientifico presentato da giovani ricercatori.

Moltro ricco è anche il programma di visite tecniche e di eventi collaterali: i congressisti potranno visitare opere di grande interesse architettonico e impiantistico come il MAXXI, l’Ara Pacis e l’impianto fotovoltaico sulla copertura dell’Aula Paolo VI in Vaticano; di grande interesse anche il seminario, organizzato in collaborazione con il Comitato Termotecnico Italiano, sul Calcolo della prestazione energetica con il nuovo modello dinamico della UNI EN ISO 52016, che fornirà ai partecipanti importanti aggiornamenti di carattere normativo.

Il programma sociale prevede, tra le altre cose, l’evento “Italian wine ad food tasting” con la degustazione di alcune delle eccellenze dell’enogastronomia italiana e una performance de Coro di “Tor Vergata” prima del Gala dinner il 2 settembre presso la chiesa di San Martino ai Monti.

Per maggiori info: http://buildingsimulation2019.org/